Om vinteren er det bedre at lade luften cirkulere frit
Når termometeret falder, kunne du tro, at det er en god idé at blokere for udeluften. Og alligevel... Om vinteren fremmer aktivering af luftcirkulation ophobning af fugt i kabinen. Resultatet: duggede vinduerne, nedsat sigtbarhed og ineffektiv ventilation. For at undgå dette, lad udeluft komme ind, selvom det er koldt: det hjælper med at holde dine vinduer klare og din kørsel mere sikker.
Trafikpropper og forurening: recirkulation aktiveret!
Sidder du fast i trafikpropper, har du bemærket den ubehagelige lugt af udstødningsdampe, der siver ind? Ikke særlig behageligt... Heldigvis er det her, luftcirkulation bliver din bedste allierede. Ved at forhindre udeluft i at trænge ind begrænser det eksponeringen for forurenende gasser udledt af andre køretøjer. Studier har vist, at koncentrationen af fine partikler i passagerkabinen kan reduceres med op til 20%. Det vil give dig lidt mere ro i sindet bag rattet.
Men vær forsigtig, det er ikke en knap, man skal have tændt hele tiden
. Selv hvis fordelene er reelle, bør denne knap ikke være aktiveret hele tiden. Her er de situationer, hvor det er bedst at undgå det:
Når det regner eller der er meget fugtighed: pas på, at vinduerne dugger til!
På en lang rejse: indeluften bliver hurtigt tung og ubehagelig, hvis den ikke fornyes.
Hvis du har flere passagerer med: for god luftkvalitet er det bedre at bruge friskluftstilstanden.
Den rette refleks at tage til sig
om sommeren: aktiver recirkulationen for at køle hurtigere og aflaste airconditionen.
Om vinteren: deaktiver den for at forhindre duggedannelse.
I trafikpropper: brug det til at filtrere forurenende stoffer.
Og altid: husk at slukke den, så snart luften bliver mindre behagelig.
Det viser bare, at selv en lille knap kan gøre hele forskellen bag rattet.
